05.08.2023:

Am vergangenen Samstag nahm Elke Lübke vom Trainerteam des TV Jahn Rheine an der jährlich ausgerichteten Radtourenveranstaltung (RTF) des RSV Concordia Lengerich „Durchs Tecklenburger Land“ teil. Auf  den beliebten Strecken über 40, 70, 110 und 150 Kilometer gingen 123 Teilnehmer an den Start. Auf der zum dritten Mal aufgelegten Marathonstrecke „Lengerich Zweihundert“ (Radmarathons sind Radtourenfahrten ab 200 km Streckenlänge), die über 208 Kilometer führte und mit 1306 Höhenmetern gespickt war, konnte der Veranstalter leider nur 17 Teilnehmer (davon nur 2 Frauen) auf diese Strecke bringen. Das war wohl den angekündigten Regenfronten geschuldet, die ja auch in der gesamten Vorwoche für reichlich Nässe sorgten und viele dann doch davon abhielten, um 7 Uhr zu starten. Doch das Wetterradar sah unerwartet vielversprechend aus.

Elke Lübke konnte das alles nicht von einem Start über die Marathondistanz abhalten. Langstrecken sind ihre Leidenschaft. „Morgens ganz früh losfahren und die Natur auf dem Rad genießen, z. B. aufsteigender Nebel in den ersten Sonnenstrahlen, glitzernder Tau auf den Pflanzen, Tiere auf den Feldern, usw., faszinieren mich jedes Mal wieder auf´s Neue.“  

Gemeinsam mit Radsportkollege Claus von den Benken, von der RRG Osnabrück, der schon 26 Kilometer aus Hollage mit dem Rad angereist war und sich für die 100 Kilometerdistanz entschieden hatte, ging es um 7 Uhr bei 11 Grad und sich langsam aufklärender Wetterlage auf die Marathonstrecke.

Als Duo konnte man bis zur 3. Kontrolle zusammen fahren und meisterte problemlos ohne Schwächephasen alle Höhen und Tiefen des Tecklenburger Landes. Die zahlreichen Panoramaaussichten, das mittlerweile zum Teil sonnige Wetter und steigende Temperaturen bis 22 Grad sorgten für zusätzliche Motivation und machten diesen Marathon-Tag zu einem schönen Erlebnis. Die Streckenführung kam bildlich gesehen einem Wollknäuel rund um Lengerich gleich. Zunächst führte die Tour flach in einer Südschleife mit leichtem Schiebewind und hohem Tempo über Westladbergen, Flughafen FMO, Kattenvenne, Holzhausen bis nach 62 Kilometern bereits die 2. Kontrolle in Lienen am Barfußpark erreicht wurde. Ab hier war der Umgang mit ständigen Lastwechseln durch Anstiege und Abfahrten gefragt. Endlich kam dann auch der erste Anstieg den „Malepartus“ hinauf und weiter über Holperdorp, Urberg, Hagen a. TW bis zur 3. Kontrolle bei Kilometer 92 in Leeden.  Von hier an fuhr Elke Lübke alleine auf der Marathonstrecke weiter, da sich mangels genügend Teilnehmer auf dieser Strecke leider keine Gruppen gebildet haben.

In einer ersten einsamen Schleife über Ledde, Laggenbeck, Velpe, Lotte und Osterberg wurde die Kontrolle in Leeden nach 121 Kilometern nochmals nach ca. einer Stunde angefahren. Dort fand Elke Lübke dann doch noch zwei Mitfahrer für den Rest der Strecke. Danach zweigte die Tour nach Ledde, Laggenbeck und die 500m lange Adlersteige (davon 100m mit 12%, im Durchschnitt 7%) hinauf, bevor es über Hoppenliet an Westerkappeln vorbei ging. Das Marathontrio kam dann über Lotte-Bahnhof, Flugplatz Osnabrück-Atter südlich weiter nach Osnabrück-Hellern über Ohrbeck nach 165 Kilometern zur letzten Kontrolle an der „Gedenkstätte Augustaschacht“ (Gedenken an die Opfer des von der Gestapo Osnabrück eingerichteten Arbeitserziehungslagers in Ohrbeck im 2. Weltkrieg). Auch hier war die Versorgung, wie an den Kontrollen zuvor, hervorragend.

Durch die Hüggelschlucht führte die Tour nach Hagen a.TW, vorbei an der Reitsportanlage Kasselmann (bekannt durch „Horses & Dreams“, ein internationales Reitturnier, das jährlich Ende April / Anfang Mai in Hagen am Teutoburger Wald ausgetragen wird). Die letzten Anstiege über Sudenfeld, durch den Schollbruch bis nach Tecklenburg hinauf wurden final gut gemeistert. Hier genoss man die lange breite Abfahrt mit ca. 70 Stundenkilometern hinunter ins Aatal. Ab hier zog Elke Lübke ihre beiden etwas schwächelnden Begleiter noch 20 Kilometer von vorne weg durch das Bocketal über Brochterbeck und nicht enden wollenden Nebenwegen bis zum Ziel in Lengerich. Nach 7,25 Stunden Fahrzeit, 208 Kilometern und 1306 Höhenmetern konnte Elke Lübke auch diesen Radmarathon finishen.

Bild: Ein erfahrenes Langstrecken-Duo: Elke Lübke (TV Jahn Rheine) und Claus von den Benken (RRG Osnabrück) an der 2. Kontrolle am Barfußpark in Lienen.

24.06.2023:

Erstmals bot der Ausrichter Marathon Ibbenbüren e. V. im Rahmen seiner 21. Radtourenfahrt „Tecklenburger Höhen“ eine Marathon-Distanz an, die über 213 Kilometer führte und mit 1750 Höhenmetern gespickt war. Radmarathons sind Radtourenfahrten ab 200 km Streckenlänge. Dieser Marathon ist auch Teil der BDR Radmarathon-Cup-Serie Deutschland. Weitere ausgeschilderte Strecken über 41, 74, 113 und 151 Kilometer konnten die Teilnehmer/-innen je nach Fitness- und Ausdauerzustand auswählen. Von den insgesamt 190 Teilnehmenden waren nur 50 Fahrer-/innen auf der Marathon-Distanz unterwegs.

Elke Lübke vom TV Jahn Rheine nahm die Marathon-Herausforderung an und fuhr um 7 Uhr bei optimalem Wetter am historisch schönen Startort „Hof Bögel-Windmeyer“ (=Fachwerkbauernhaus von 1823 und jetzt als Freizeithof genutzt) in Ibbenbüren zusammen mit dem Radsportfreund Claus von den Benken von der RRG Osnabrück auf die Strecke.

Bei einem überarbeiteten neuen Tourenangebot mit abwechslungsreichen Streckenprofilen über flache und ansteigende Nebenwege kam für die Fahrer/-innen keine Langeweile auf und der Name „Tecklenburger Höhen“ war dann auch das volle Programm. Das magere Marathon-Starterfeld flog dann auch schnell nach und nach auseinander und zerteilte sich in kleine Grüppchen, Zweierteams und Einzelfahrer. Elke Lübke und Claus von den Benken ließen sich da nicht mitreißen und blieben bei ihrer eigens festgelegten Toureneinteilung. Das sollte sich bis zum Schluss als klug erweisen.

Zunächst ging es mit gleichmäßigem Tempo und flach in Richtung Lehen, Schierloh, Gravenhorst, Bergeshövede und Riesenbeck. Im weiteren Verlauf der Tour über Dörenthe, Brochterbeck, Aatal, Ledde und Tecklenburg wurden die ersten ernsthaften Höhenmeter bis hinauf zum Fernmeldeturm Tecklenburg gesammelt. In diesem Terrain wurden die Tretmuskeln erstmals richtig gefordert. Trotzdem genoss man den Panoramaausblick bei strahlenden Sonnenschein auf diesem Streckenabschnitt. Die Abfahrten sorgten mit Geschwindigkeiten von über 60 Stundenkilometern für etwas Abkühlung bei mit der Zeit immer höher steigenden Temperaturen. Eine gute Krafteinteilung und überlegte Nahrungs- und Flüssigkeitsaufnahme war somit unabdingbar.

Ab Leeden führte die Strecke in südlicher Richtung nach Lengerich durch den Schollbruch bis nach Lienen. Die beliebten Serpentinen bei „Malepartus“ hinauf und das Wellenprofil durch Holperdorp bis kurz vor Lienen sorgten für reichlich Abwechslung. Ab hier nahm man noch den Urberg in nördlicher Richtung mit, vorbei am Forellental  und der Reitsportanlage Kasselmann in Hagen a. TW (bekannt durch „Horses & Dreams“, Ponyreiter-Europameisterschaft der Dressur- und Vielseitigkeitsreiter fand im Jahr 2002 hier statt). Vorbei an der historischen Gellenbecker Mühle wartete mit dem Jägerberg der nächste Anstieg bis am Osterberg (Lotte) die dritte Kontrolle erreicht wurde. Nun stand der Streckenabschnitt Habichtswald, Velpe, Adlersteige hinauf bis zum Funkturm Schafberg, die Abfahrt Hoppenliet, Obermetten, Abfahrt Wacholderweg bis zum vierten Kontrollpunkt in Mettingen bei Kilometer 125 auf dem Programm. Jetzt begann auch die Hitzeschlacht mit Temperaturen von bis zu 33 Grad. Die anschließende flache und öde 55-Kilometerschleife über Siedlung Priestertum, Püttenbeck, Steinbeck und Recke war reine Kopfsache bis erneut der Kontrollpunkt in Mettingen erreicht wurde. Auf den letzten 33 Kilometern zwischen Dickenberg und dem Kraftwerk Ibbenbüren wurden final noch einmal etliche fiese kleine Steigungen bis zu 14 Prozent mitgenommen, ehe als Belohnung die Abfahrt Alpenstraße in Ibbenbüren  zum Ziel führte. Am Ende hatte man alle Schönheiten und Highlights des Tecklenburger Landes mitgenommen. Mit einem Schnitt von guten 27 Stundenkilometern finishte Elke Lübke vom TV Jahn Rheine hiermit ihren 65. Radmarathon.

16.07.2022: Am vergangenen Samstag konnte der RSV Concordia Lengerich seine jährliche Radtourenfahrt (RTF) „Durchs Tecklenburger Land“ wieder unter normalen Bedingungen mit den bekannten Strecken über 40, 70, 110 und 150 Kilometer anbieten. Hier gingen 175 Teilnehmer an den Start. Mit der neuen Marathonstrecke „Lengerich Zweihundert“ (als Marathon im Radsport gelten Strecken ab 200 Kilometer), die über 208 Kilometer führte und mit 1450 Höhenmetern gespickt war, konnte der Veranstalter leider nur 25 Teilnehmer auf diese Strecke bringen. Das war wohl der früh am Samstagmorgen durchziehenden Regenfront geschuldet, die viele dann doch davon abhielten, um 7 Uhr zu starten. Doch das Wetterradar sah vielversprechend aus.

Elke Lübke vom Emsstern Rheine konnte das alles nicht von einem Start abhalten

und sie absolvierte somit ihren 64. Radmarathon. Gemeinsam mit Radsportkollege

Claus von den Benken, von der RRG Osnabrück, der schon im Regen 26 Kilometer aus Hollage mit dem Rad und völlig durchnässt angereist war, ging es um 7 Uhr bei 14 Grad und sich langsam aufklärender Wetterlage auf die Strecke.

Als Duo blieb man bis zum Schluss zusammen und meisterte problemlos ohne Schwächephasen alle Höhen und Tiefen des Tecklenburger Landes. Die zahlreichen Panoramaaussichten und das mittlerweile sonnige Wetter sorgten für zusätzliche Motivation und machten diesen Marathontag zu einem schönen Erlebnis. Die Streckenführung kam bildlich gesehen einem Wollknäuel rund um Lengerich gleich. Zunächst führte die Tour flach in einer Südschleife mit leichtem Schiebewind und hohem Tempo über Westladbergen, Flughafen FMO, Kattenvenne, Holzhausen bis nach 60 Kilometern bereits die 2. Kontrolle in Lienen am Barfußpark erreicht wurde. Ab hier war der Umgang mit ständigen Lastwechseln durch Anstiege und Abfahrten gefragt. Endlich kam dann auch der erste Anstieg den „Malepartus“ hinauf und weiter über Holperdorp, Urberg, Hagen a. TW bis zur 3. Kontrolle bei 90 Kilometern in Leeden. Von hier wurde in einer ersten Schleife über Ledde, Laggenbeck, Velpe, Lotte und Osterberg die Kontrolle in Leeden nach 120 Kilometern nochmals nach ca. einer Stunde angefahren. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Laggenbeck und Velpe wurde ein Autofahrer wohl etwas frustig, da er aufgrund von Gegenverkehr zunächst nicht überholen konnte. Als er freie Fahrt hatte, gab er beim Überholen demonstrativ Vollgas und betätigte dann beim Einscheren noch seine Scheibenwaschanlage, dessen gemischte Reinigungsflüssigkeit bei Elke Lübke und Partner voll im Gesicht landete.

Danach zweigte die Tour nach Ledde, Laggenbeck und die 500m lange Adlersteige (davon 100m mit 12%, im Durchschnitt 7%) hinauf, bevor es über Hoppenliet an Westerkappeln vorbei ging. Das Marathonduo kam dann über Lotte-Bahnhof, Flugplatz Osnabrück-Atter südlich weiter nach Osnabrück-Hellern über Ohrbeck nach 165 Kilometern zur letzten Kontrolle an der „Gedenkstätte Augustaschacht“ (Gedenken an die Opfer des von der Gestapo Osnabrück eingerichteten Arbeitserziehungslagers in Ohrbeck im 2. Weltkrieg). Auch hier war die Verpflegung, wie an den Kontrollen zuvor, hervorragend.

Durch die Hüggelschlucht führte die Tour nach Hagen a.TW, vorbei an der Reitsportanlage Kasselmann. Die letzten Anstiege über Sudenfeld, durch den Schollbruch hinauf zum Fernmeldeturm Ledde bis nach Tecklenburg wurden final gut gemeistert. Hier genoss man die lange breite Abfahrt mit ca. 70 Stundenkilometern hinunter ins Aatal bevor Elke Lübke und Claus von den Benken durch das Bocketal über Brochterbeck das Ziel in Lengerich nach 7,5 Stunden Fahrzeit, 208 Kilometern und 1450 Höhenmetern erreichten. Hier wurden Sie von Klaus Lübke empfangen, der nach Geschäftsende  direkt mit dem Rad zum Start- und Zielort nach Lengerich gefahren war und noch die 75 Kilometertour absolvierte.

01.12.2020: Als Anreiz für das sportliche Radfahren verleiht der Bund Deutscher Radfahrer (BDR) seinen Mitgliedern jährlich eine Auszeichnung zur Würdigung ihrer Jahresleistung.

Voraussetzung für diese Jahresauszeichnung ist die im Rahmen der BDR-Veranstaltungen „Radtourenfahren (RTF)“ erzielte Mindestpunktzahl für die zurückgelegten Strecken.

Radtourenfahren ist die bekannteste und am meisten verbreitete Veranstaltungsform des Radsports für Jedermann im Rahmen des Breitensportangebotes des BDR. Das wichtigste Merkmal einer RTF ist, dass es weder eine Zeitnahme noch Platzierungen gibt. Die populärste Kategorie innerhalb dieser Veranstaltungsform sind die sogenannten RTF-A (A=Ausdauer) Veranstaltungen. Hierbei werden von Radsportvereinen in ganz Deutschland an festgelegten Wochenend- oder Feiertagsterminen verschiedene Touren mit Streckenlängen zwischen 40 bis über 200 Kilometern angeboten. Die Teilnehmer werden dann für das erfolgreiche Zurücklegen einer gewählten Strecke mit Punkten je nach gefahrenen Kilometern in ihrer Wertungskarte belohnt.

Die reihenweise Absage der Veranstaltungen im Corona-Jahr machte es kaum möglich, die begehrten Punkte für die Jahresauszeichnung bei diesen Veranstaltungen zu sammeln. Darüber hinaus haben die Bezirks- und Landesverbände ihre überregionalen Rankings, in denen wir in den letzten Jahren immer zahlreich mit guten Platzierungen und mit 50 bis 120 Punkten vertreten waren, ausgesetzt.

Als Grundlagenförderung für den Breitensport in den Vereinen und als Anreiz für die Sportler/-innen hielt der BDR auch in 2020 ganz bewusst an der Jahresauszeichnung (Fahrradschloss mit Seilzug) fest. Alle, die je nach Alter die 15 oder 25 Mindestpunkte dafür erreicht haben, bekamen dieses Präsent.

Denn Individualfahrten mit dem Rennrad waren ja weiterhin jederzeit erlaubt. Somit war es allen Radsportler/-innen individuell und kontaktarm möglich, an einem weiteren Zweig der RTF-Veranstaltungen, den sogenannten „Permanenten Radtourenfahrten“ teilzunehmen. Diese bieten im Gegensatz zu den auf Wochenend- und Feiertage beschränkten A-Fahrten die Möglichkeit, an jedem Tag der Woche eine beschriebene Tour zu fahren.

Die Pandemie-Einschränkungen behinderten die Emssterne enorm, die Mindestpunktzahl für die Jahresauszeichnung zu erreichen. Aufgrund der sich dennoch bietenden Möglichkeiten waren Elke und Klaus Lübke nicht zu stoppen. Beide erhielten die Auszeichnung vom RTF-Fachwart Christoph Bäthker überreicht. Denn die übliche Ehrung durch den Landesverband fand coronabedingt nicht statt.